TRANSPORTE TERRESTRE Y SU INFLUENCIA SOBRE LA CARCASA BOVINA EN EL NORTE DE PARAGUAY: UN ANÁLISIS ECONÓMICO EN LA CADENA PRODUCTIVA

Anania Alcaraz Centurión, Gustavo Daniel Vega Britez, Jorge Dario Alvarenga Serafini, Nelson David Lesmo Duarte

Resumo


La ganadería paraguaya tuvo protagonismo importante en la última década en el mercado
internacional, producción caracterizada en sistemas extensivos, a lo largo del territorio nacional, cuya
producción son transportadas sobre un sistema viario con bajo porcentaje de pavimentación. En ese
sentido, se tuvo como objetivo en la presente investigación evaluar el efecto del transporte terrestre
sobre la carcasa bovina en el norte de Paraguay. Fueron evaluados tres distancias, <100 km (n=201),
100-200 km (n=150) y >200 km (n=204), totalizando 555 animales provenientes de 11 Distritos de
tres Departamentos. Durante la inspección de carcasas, fueron considerados hematomas las lesiones
traumáticas con rupturas de vasos sanguíneos, con acumulo de sangre y suero, sin discontinuidad
cutánea y siendo solamente contabilizados las hematomas recientes, es decir, aquellos que presentan
coloraciones rojas o rojizas, caracterizado por errores en el embarque, transporte o desembarque, una
vez detectado la región de los hematomas, fueron retirados y pesados. Existe relación entre hematomas
y distancias recorridas desde la hacienda hasta el frigorífico, mayor cantidad a mayor distancia. La
categoría vaca presenta incidencia de hematomas en la carcasa. Distancia >200 km presenta mayor
cantidad de animales con lesiones (P<0,05), las pérdidas estimadas en la cadena productiva en un año
es de U$S 179.213,84. Se concluye que la distancia de transporte bovinos hasta la faena tiene
influencia sobre la cantidad de contusiones en las carcasas, así mismo, ocasiona millonaria pérdida a la
cadena productiva en el norte del Paraguay.


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