COOPERAÇÃO CHINA-ANGOLA E A CONSTRUÇÃO DE UMA REDE DE TRANSPORTE E LOGÍSTICA DA COMUNIDADE DE DESENVOLVIMENTO DA ÁFRICA AUSTRAL

o caso dos corredores ferroviários do Lobito, Moçâmedes e Luanda

Resumo

Após a independência de Portugal, Angola mergulhou em uma guerra civil que perdurou por 27 anos (1975-2002). Com o advento da paz, no início da década de 2000, este país iniciou um processo de reconstrução nacional que possuía dentre os seus principais objetivos a reconciliação nacional e a recuperação de infraestruturas de transportes, energia, água, comunicação e cidades, assim como promover programas para diversificação da economia. Desde então, a cooperação com a República da China tem sido uma das principais origens do financiamento à reconstrução e desenvolvimento. Neste contexto, este artigo pretende descrever e refletir como, no âmbito da cooperação China-Angola, a reabilitação dos corredores ferroviários de Angola se insere no plano de construção de uma rede de transporte e logística da Comunidade de Desenvolvimento da África Austral (SADC). Para tal, a elaboração deste texto baseou-se na análise bibliográfica. tendo sido selecionados artigos científicos que abordam diferentes perspectivas da cooperação China-África e, de modo específico, a relação sino-angolana. Foram analisados também documentos, incluindo relatórios e planos, quer produzidos  pelo Estado angolano quer por instituições multilaterais. Considerando o carácter controverso da recente presença da China em Angola, o texto também aborda as visões que expressam os desequilíbrios nas relações sino-angolanas. Nesse sentido, nosso principal argumento é de que, a despeito do longo tempo de cooperação com países ocidentais, a cooperação com a China tem vindo a moldar o desenvolvimento de Angola nos últimos vinte anos.